석재 운송 파손 여유분: 평방미터를 장수로 바꿔 계산하세요
석재 운송 파손은 그냥 곱할 수 있는 비율이 없습니다. 순면적을 장수로 바꾸고, 장 단위로 여유분을 잡은 뒤, 팔레트 단위로 올림해 다시 평방미터로 환산합니다. 600×600으로 100㎡라면 278장에서 시작해 7팔레트 280장으로 올린 뒤, 팔레트 한 대를 더하면 320장, 115.2㎡입니다.
석재 운송 파손 여유분에 통용되는 비율이 있나요?
석재 운송 파손에 그대로 적용할 수 있는 비율은 없습니다. 파손은 면적에 고르게 퍼지지 않고 한 장을 통째로 없앱니다. 600×600 한 장이 깨지면 0.36㎡가 전부 사라집니다. 모서리가 깨진 것을 손실로 볼지는 밀리미터가 아니라 어느 모서리인지로 정합니다. 노출 모서리가 깨졌다면 시공 후에도 눈에 보이므로 그 장은 쓸 수 없습니다. 줄눈 모서리가 깨진 것은 줄눈이나 이웃 장이 덮으므로, 줄눈 폭에 영향이 없으면 사용할 수 있습니다. 뒷면이 깨진 것은 깊이가 모르타르층을 넘는지, 뒷면 앵커 자리에 걸리는지 두 가지로 판단합니다. 검수 공차 다섯 항목은 변 길이, 두께, 대각선 차이, 평탄도, 직각도이며 모서리 파손은 여기에 없습니다. 그래서 주문서에 따로 적어야 합니다. 어느 모서리인지, 파손을 허용하는지, 깨진 장은 어떻게 보충하는지입니다. 순서도 정해져 있습니다. 면적을 장수로, 장수를 여유분으로, 다시 평방미터로. 손실률은 이 세 단계의 결과이지 곱하는 입력값이 아닙니다.
같은 면적인데 규격이 작으면 왜 더 많이 주문해야 하나요?
파손은 충격에서 오고, 충격은 총면적이 아니라 장당 무게에 낙하 높이를 곱한 값으로 정해지기 때문입니다. 같은 100㎡가 600×600에서는 278장, 300×300에서는 1112장입니다. 장수도 네 배, 부딪힐 수 있는 모서리 수도 네 배지만, 전체 변 길이는 두 배가 되는 데 그칩니다. 파손은 면적이 아니라 장수를 따라갑니다. 가벼운 장은 취급도 달라져서 한 사람이 들어 던질 수 있고, 그만큼 높아진 낙하가 무게 이점을 상쇄합니다. 30mm 화강암 81kg/㎡ 기준으로, 같은 높이에서 29.2kg 장이 가하는 충격은 7.3kg 장의 약 네 배입니다(29.16÷7.29＝4.0). 다만 가벼운 장은 던져지는 횟수가 훨씬 많습니다.
| 규격 | 장당 면적 | 100㎡ 환산 장수 | 장당 무게(30mm) | 취급 방식 |
|---|---|---|---|---|
| 600×600 | 0.36㎡ | 278장 | 29.2kg | 두 명 운반 |
| 300×600 | 0.18㎡ | 556장 | 14.6kg | 한 명 운반 |
| 300×300 | 0.09㎡ | 1112장 | 7.3kg | 한 손, 던지기 쉬움 |
가공 손실과 운송 파손을 하나의 숫자로 합칠 수 있나요?
안 됩니다. 두 계산은 발생 장소와 책임 주체, 그리고 눈에 보이는 정도가 다릅니다. 가공 손실은 공장 안에서 생깁니다. 배치도로 계산하고, 무엇을 잘라 무엇이 남았는지 눈으로 확인하고 검산할 수 있습니다. 운송 파손은 공장 밖에서 생깁니다. 선적과 양하, 항해와 하역 과정을 볼 수 없으니 장 단위로 추정할 수밖에 없습니다. 둘을 한 숫자로 합치면 양쪽 모두 통제를 잃습니다. 그래서 견적서에는 두 줄로 나눠 적습니다. 가공 손실은 가공 줄에, 보충 여유분은 재주문 줄에 적습니다.
파손은 적재 상태에서 어디에 가장 먼저 생기나요?
세 곳이며 모두 가운데가 아닙니다. 첫째는 문 쪽 가장 바깥 팔레트입니다. 양옆에는 벽이나 이웃 팔레트가 있고 앞에는 다른 화물이 있으며, 열려 있는 면은 문 쪽 한 면뿐입니다. 그래서 문과 목재 지지대, 결속 밴드가 전부입니다. 지지대를 단단히 대지 않았거나 밴드가 느슨하면, 하역을 위해 문을 열 때 팔레트 전체가 문 밖으로 기웁니다. 제동은 오히려 이 팔레트를 앞쪽 팔레트에 밀어 붙이므로, 문 쪽에서 막아야 할 것은 앞이 아니라 바깥입니다. 둘째는 긴 조각과 얇은 판의 끝단입니다. 끝단은 받쳐 주는 것이 없어 돌출부가 먼저 깨집니다. 셋째는 팔레트와 팔레트 사이입니다. 이웃한 두 팔레트가 제동할 때 서로 밀어내고, 한쪽 팔레트의 모서리가 다른 쪽 판면을 누릅니다. 판은 세워서 적재하므로 각 장의 무게가 자기 밑변을 따라 팔레트와 바닥으로 바로 내려가고, 윗장이 아랫장을 받쳐 주는 구조가 아닙니다. 그래서 가운데 판이 가장 안전합니다. 포장을 실제로 어떻게 하는지는 《목재 상자와 팔레트, 어느 쪽이 덜 깨지나》에서 더 자세히 다뤘고, 여기서는 결론 한 줄만 남깁니다. 여유분은 주문 전체에 비율로 나누지 말고 위치별로 잡습니다. 공급사에는 숫자 하나만 확인하세요. 문 쪽 팔레트에 몇 장이 서 있는지, 그리고 여유분은 그 숫자, 즉 한 팔레트에 정수 팔레트로 올리며 생긴 차이를 더해 잡습니다. 지지대를 단단히 댄 경우에는 덜 잡아도 되지만, 첫 거래에서는 아끼지 않는 편이 좋습니다.
여유분을 몇 장 잡아야 하나요? 계산할 수 있는 방법을 주세요.
세 단계입니다. ① 순면적을 장당 면적으로 나눠 올림합니다. ② 보충 단위를 확인합니다. 팔레트당 몇 장인지 알아야 합니다. 보충은 장 단위가 아니라 팔레트 단위로 나갑니다. ③ 장수를 팔레트당 장수로 나눠 팔레트 단위로 올리고, 문 쪽 팔레트 한 대를 더합니다. 한 팔레트에 못 미쳐도 한 팔레트로 치며, 보충은 팔레트 단위로만 나갑니다. 계산 예: 600×600×30으로 100㎡. 100÷0.36＝277.8이므로 278장입니다. 이 배치가 팔레트당 40장이라고 가정합니다(예시일 뿐이며 실제 적재량은 공급사에 확인하세요). 278÷40＝6.95이므로 7팔레트, 280장입니다. 문 쪽에 한 팔레트를 더하면 8팔레트＝320장＝115.2㎡입니다. 여유분은 320에서 278을 뺀 42장으로, 278장의 약 15%(42÷278)입니다. 이 값은 계산에서 나온 비율이지 파손률이 아닙니다. 팔레트당 60장이면 278÷60＝4.63이므로 5팔레트, 300장이고, 문 쪽에 한 팔레트를 더하면 6팔레트＝360장≈129.6㎡입니다. 팔레트당 장수가 바뀌면 비율도 바로 바뀌므로, 견적에는 15% 포함이 아니라 보충 여유분 1팔레트 포함이라고 쓰는 편이 안전합니다.
주문서에 어떤 문장을 넣어야 하나요?
세 문장입니다. 첫째, 포장 단위: 팔레트당 장수와 적재 방식입니다. 문 쪽 팔레트의 장수가 여유분의 기준이 되기 때문입니다. 둘째, 보충 조건: 동일 배치, 동일 색상, 최소 선적 수량, 운임 부담 주체입니다. 색이 맞지 않는 보충재는 시공에 끼워 넣을 수 없습니다. 셋째, 도착 시 장수 확인: 인수 현장에서 포장 명세서와 대조해 세고, 부족분은 그 자리에서 인수증에 적습니다. 구두 통보는 인정되지 않습니다. 저희 기준은 30mm 판, 최소 주문량 100㎡, 5일 출하이며, 핑크 헴프(G564／G4564)도 같은 일정으로 나갑니다. 마지막 숫자 하나. 346㎡는 20피트 컨테이너에 30mm 표준판을 눕혀 쌓아 가득 채웠을 때의 수량이며, 세워 적재하거나 이형 부재를 넣으면 이 숫자에 미치지 못합니다.